Posuvné bednění na objektu sila v mlýně Forstner
St. Marien
Údaje o projektu:
Zadavatel:
03/2019 - 05/2019
Doba výstavby:
WEISSEL
Silo:
120 tun
Firma BEST jako odborník na výztuže staveb s posuvným bedněním
Firma BEST je odborníkem v oblasti využití technologie posuvného bednění při ukládce výztuže. Při výstavbě sila mlýna Forstner v St. Marien se velmi dobře uplatnilo prostorově úsporné skladování a rychlá ukládka prefabrikovaných prvků. Průběžná ukládka, přesné načasování a přesná poloha ukládané výztuže díky odborníkům ze společnosti BEST ve spolupráci s paralelní prefabrikací v hale.
Silo Forstner, objednané stavební firmou
„ING. HARALD WEISSEL GES.M.B.H“, bylo kompletně postaveno technologií posuvnéhp bednění.
Zvláštností tohoto projektu bylo, že musel být betonován v jednom celku od začátku až do konce. Bednění muselo být posouváno určitou rychlostí, aby beton mezitím neztvrdl a bednění se na něj nepřilepilo.
Práce byly prováděny ve dvousměnném provozu, kdy současně probíhalo bednění, ukládka výztuže a betonáž. To představovalo velkou výzvu pro plánování i realizaci projektu, protože na
stavbě nesmělo dojít k žádným zpožděním a bylo nutné pracovat nepřetržitě.
Při využití technologie posuvného bednění se pracuje kontinuálně a všechny profese – tesaři, pracovníci instalující bednění, betonáři a stavební firma – musí fungovat v dokonalé souhře. Samotný proces trval přibližně 10 dní, přičemž se pracovalo 24 hodin denně –
v denní a noční směně – po 11 hodinách na každého pracovníka včetně jedné
hodiny přestávky.
Bylo nutné dbát na maximální přesnost při vkládání výztuže. Zde se plně projevily výhody technologie svařovaných prvků společnosti BEST. Vzhledem k minimálnímu prostoru na staveništi a nutnosti mít výztuž vždy po ruce byla ocel systematicky rozdělena na menší
části, aby byla věž rovnoměrně zatížena a nedošlo k jejímu náklonu.
Výztuž se mezi jednotlivými stavebními kroky zvedala ze skladovací plochy na pracovní plošinu. Klíčovým předpokladem bylo přesné a kompaktní skladování. Dodání výztuží pro celý objekt bylo rozděleno na 6 nákladů, přičemž je třeba zmínit, že prefabrikované – předem
svařené - prvky jsou velmi dobře stohovatelné a zabírají minimum prostoru. Náročná logistika se úspěšně zvládla jen díky přesně nastřihané, vytvarované a svařené výztuži, která byla vyrobena včas, dodána podle harmonogramu a uskladněna co nejúspornějším způsobem.
Při využití posuvného bednění je obzvlášť důležité, aby dodávky materiálu byly přesně koordinovány se stavbou a dorazily v pravý čas.